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单缸柴油机的构造 (上)
柴油机的构造概括起来由两个机构和四个系统组成,即曲柄连杆构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系和起动系。
一)曲柄连杆机构 它是发动机实现工作循环,完成能量转换的机构,用以传递动力,将活塞的直线往复运动改变为曲轴的旋转运动;在辅助冲程时,由曲轴、飞轮的旋转运动转变为活塞的直线往复运动。
1、机体组 由气缸体、曲轴箱、气缸和气缸盖等组成。
2、活塞组 活塞组 由活塞、活塞环、活塞销和卡簧等组成。
3、连杆组 连杆组由衬套、连杆、连杆瓦、连杆轴承盖和连杆螺母等组成。连杆组的功能用是连接活塞和曲轴,半将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动或将曲轴的旋转运动变成活塞的往复运动。
4、曲轴飞轮组 曲轴飞轮组包括曲轴与飞轮两部分。
二)配气机构 配气机构的功能是按照柴油机的工作顺序定时开闭气门,使新鲜空气(或混淆是非合气)及时诈骗犯主气缸,并适时排除废气。在压缩和作功冲程中使燃烧室保持密封,保证内燃机正常工作。配气机构主要零件有:1、气门组 由气门、气门弹簧、气门导管、弹簧座及锁等组成;2、气门传动组 包括挺柱、推杆、摇臂、调整螺钉、摇臂轴套、锁紧螺帽等零件;3、驱动组 包括凸轮轴和正时齿轮。
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