数字油缸和伺服油缸都是着重于控制的油缸，有些小伙伴以为数字油缸就是伺服油缸，其实不是的。虽说数字油缸也可通过伺服电机控制，但是相比伺服油缸，数字油缸有着很大的不同，并且因为其独特的优点，成为了伺服油缸的迭代升级产品。
一、数字油缸结构简单
伺服油缸系统一般由油缸体、伺服阀、光栅尺、A/D+D/A模块等单个零部件组成。这种结构有着无法避免的缺陷：
1、零部件分散，容易损坏和丢失；
2、外置传感器防护性差，容易损坏和受外部干扰形成漂移，从而影响精度；
3、外部连接点多，影响响应速度，且破坏设备整体美观；
4、光栅尺等传感器有辐射，裸露在外对环境和人员健康有害。
相比之下，数字油缸的结构就简单多了。它将油缸体、数字阀、反馈系统及输入伺服电机集成为一个整体，只有控制系统在外。不过，由于部件高度集中，数字油缸不能太过小型化。
二、同款控制方式和目标
数字油缸系统和伺服油缸一样既可以采用常规的PLC/触摸屏控制，也可以采用数控系统控制。两者的目的都是用于位置定位、位移、方向、速度、压力等指标。但数字油缸在调整执行程序时比伺服油缸更加快捷，直观，使用人员也更容易掌握编程和调整方法。此外，在控制精度上，数字油缸系统与伺服油缸系统基本处于相同水平，但数字油缸的响应速度比伺服油缸更有优势。
三、数字油缸性价比更高
在性价比上，数字油缸的优势要远高于伺服油缸，具体体现在这几个方面：
1、数字油缸单价与伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸，然而数字油缸的使用成本很低，基本可处于免维护状态，而伺服油缸使用成本较高；
2、数字油缸对油品清洁度要求低，只需常规过滤系统即可。而伺服油缸对油品要求极高，非但需要精密过滤系统，油品还需经常换新；
3、数字油缸出现故障时，基本在现场可以及时修复，且修复后可自动校零；伺服油缸若有故障则必须返厂维修且伺服阀必须上校验台校零，修理周期长，维修成本高；
4、数字油缸的集成化程度高，零部件互换性好；伺服油缸由于是单件布局，零件互换性较差容易出现匹配误差。
具备伺服油缸的同款性能和作用，在结构、性价比、操作性等方面又有着伺服油缸无法比拟的优势，数字油缸作为伺服油缸的迭代升级产品也就顺理成章了。现在，数字油缸已经在工业、航天、医疗、家电等多个领域得到应用，并得到客户的好评。
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