标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。
当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，上海无油涡旋空压机，如何才能获得CLASS0无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，上海无油涡旋空压机，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别，上海无油涡旋空压机。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。技术无油存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。 博莱特无油空压机通过 ISO 8573 -1 零级无油认证，为您提供值得信赖的质量空气。上海无油涡旋空压机
压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：
①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；
②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。 上海空压机油厂家直销BLT S 双驱系列空压机，采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。
现场制氮当氮气消耗量非常大时，气体公司可能会在您的生产现场安装(小型)低温制氮设备。这与生产瓶装氮气和液氮是同一类型的生产方式。那么如何实现现场制氮呢？
与之前谈到获得氮气的方法不同，现场制氮并不需要低温过程。恶劣温度在采用膜式制氮或变压吸附(PSA)制氮中不会产生。这种制氮机将空气带入其内部零部件中以不同的方式将空气进行分离。PSA制氮和膜制氮是两种不同的技术，都需要压缩空才能实现制氮。由于这两种技术与低温制氮不同，所产生的氮气纯度也会不同。低温制氮可生产固定且非常高的纯度的氮气。现场制氮的优势是可按氮气纯度需求进行调节，但想获得和低温制氮相同纯度的氮气效率是很低的。使用这两种制氮方式，获取越高纯度的氮气需要更多压缩空气，进而需要消耗更多电能，从而导致更高的运营成本。话虽如此，对于大多数应用和公司来说，低温液氮的纯度明显超规了。
标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。空压机变频和工频有什么区别？
博，享未来！ABroaderFuturewithBolaite
博莱特的未来离不开每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年，博莱特将不断创新、锐意变革、与代理商伙伴们一起：博，享美好未来！2023年2月17日，博莱特新品发布会暨全国代理商大会在上海国家会展中心洲际酒店召开。博莱特和全国代理商合作伙伴围绕“博，享未来”会议主题，从多维度，共商开年大计、探讨行业发展、齐赴新征程，共创新辉煌！户外产品展示环节，博莱特多款新产品揭开神秘面纱。2023年1月，博莱特发布了5款新一代节能产品：BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列，其中双驱高效系列成为大会焦点，该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向，以技术创新为依托，新技术与新产品悉数亮相，将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。 博莱特空压机，为您提供一站式压缩空气产品方案。上海无油涡旋空压机
Bolaite博莱特TM PM系列空压机 - 整机强化⾼温环境机制，应对恶劣⼯况。上海无油涡旋空压机
废物危机正在削弱地球维持生命的能力。
危废物每年对全球经济造成数十亿美元的损失。如果把大自然当成垃圾场，这无异于在自掘坟墓。是时候反思危废物对我们赖以生存的地球产生的恶果，并寻找这个威胁的解决方案。博莱特新一代双驱系列为危废处理企业提供强劲空气动力案例背景宁夏某环境资源有限公司是西北地区较大的危险废弃物处置及综合利用项目。项目之初，该企业提出了空压机站房的建设需求。其关注点侧重在：节能减排和低碳生产，博莱特技术团队根据客户需求，为其定制了新一代双驱系列空压机解决方案。少些“碳”息才能畅意呼吸考虑到现场的用气量变化范围在40%-100%，为减少空压机泄载时消耗的“碳”能量，博莱特推荐了BLT-275ASPM+系列双驱变频系列，该系列获得国家一级能效。满足用户用气量的同时，尽可能地减少碳排放。此外，危险废弃物处置项目所处的环境特别恶劣，粉尘颗粒多和早晚温差大，对空压机的稳定运行又是一大考验。博莱特新一代双驱系列，在箱板正面及侧面多处配置了防尘过滤棉，提升了空压机的防尘能力。而负压式箱体搭载的新一代冷却系统，使其在严苛的高温环境下依然表现稳定。 上海无油涡旋空压机
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