为什么说空压机是“电老虎”？
因为空压机是企业中电能消耗比较大的机械设备，约占企业用电总量的30%-60%，普通空压机俗称“电老虎”，上海新能源汽车空压机，电能浪费相当严重，对于企业降本来说也是个大难关。
“电老虎”是指需要消在使用空压机时，如果没有控制其运行时间和压力，上海新能源汽车空压机，那么它将持续消耗大量电能。而且，一些老旧的空压机的能效较低，它们可能使用更多的能源来完成相同的工作。因此，如果没有正确使用和维护，空压机可能会成为一个“电老虎”，对能源消耗造成较大的负担，增加企业的能源成本。因此，在使用空压机时，需要采取措施来优化其运行时间和压力，上海新能源汽车空压机，以减少能源消耗，从而比较大限度地减少其“电老虎”的属性。 博莱特为医药企业定制压缩空气全套解决方案。上海新能源汽车空压机
螺杆空压机的工作原理是通过两个相互啮合的螺杆旋转来压缩空气。其中一个螺杆是固定不动的，称为“主动螺杆”，而另一个螺杆则是旋转的，称为“从动螺杆”。以下是螺杆空压机的工作原理的详细解释：吸气过程：当螺杆空压机启动时，主螺杆和从螺杆开始旋转。主螺杆上的凸起螺纹和从螺杆上的凹槽螺纹逐渐接合形成密封腔。在螺杆旋转过程中，腔体逐渐向进气端移动，同时增大容积。进气阀打开，空气通过进气管道进入密封腔。压缩过程：随着螺杆的旋转，主螺杆和从螺杆之间的密封腔逐渐缩小。在密封腔中，气体被螺杆的凸起和凹槽推向螺杆的出口端。
在这个过程中，空气被压缩，压力和温度逐渐增加。由于螺杆的旋转运动，空气连续被推送，实现连续的压缩。排气过程：当螺杆推送空气到出口端时，密封腔的容积小。压缩好的空气通过出口阀门排出。在一些螺杆空压机中，排气后的高温空气可能需要经过冷却器进行降温处理，以提高工作效率和延长设备寿命。螺杆空压机通过螺杆元件的旋转运动和凸槽与凹槽的组合，实现了空气的连续压缩。螺杆空压机通常具有高效率、低噪音和稳定的特点，被广泛应用于工业和商业领域，提供压缩空气供应。 上海涡旋空压机博莱特空压机在行业保持着口碑好。
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质量不是可选项，它是必须的：合规性：很多国家/地区都有关于控制敏感行业中，如食品饮料和医药行业里有关空气压缩使用的严格立法。
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2023年1月，博莱特发布了5款新一代节能产品：BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列，其中双驱高效系列成为大会焦点，该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向，以技术创新为依托，一系列新技术与新产品悉数亮相，将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。 博莱特BLC PM 15.5bar变频系列激光切割空压机，更节能。
DP（Dewpoint）：指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。
形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。PDP（Pressuredewpoint）：压缩空气冷却时，相对湿度便增加，当温度继续下降到相对湿度达100%时，便有水滴从压缩空气中析出，这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”，用℃来表示，低于此温度产生冷凝水。虽然压力PDP用℃来表示，但TA实际表示的是空气的干燥程度，即每立方米空气的含水量。需要记住的是，比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如，7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。
一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等。 博莱特无油机通过 ISO 8573 -1 零级无油认证，提供高质量空气。上海中高压空压机批发
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标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？
简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。 上海新能源汽车空压机
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